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激光焊接技術在焊接散熱排的工藝流程中，展現出高精度、低變形與良好密封性的突出優勢。散熱排通常由多根平行排列的扁管、兩側集流管及層疊翅片構成，廣泛應用于汽車發動機冷卻、空調冷凝及工業換熱系統。激光焊接機能有效替代傳統釬焊或電阻焊，解決母材高溫軟化、焊料殘留及局部燒穿問題，提升散熱排的承壓能力與熱循環壽命。下面來看看激光焊接技術在焊接散熱排的工藝流程。
激光焊接技術在焊接散熱排的工藝流程：
1.散熱排激光焊接的工藝起始于焊前準備。首先對扁管端部、集流管插孔及連接區域進行脫脂與機械清理，去除軋制油、氧化膜及灰塵。材料多為鋁合金或不銹鋼，其中鋁合金表面高反特性需特別關注，有時會在焊接路徑上預制極薄的吸收涂層或采用短波長激光。隨后完成裝配：將扁管按照設計間距插入集流管的槽孔內，并利用氣動夾具將組件壓緊，保證管壁與孔壁之間為零間隙接觸。對于帶有翅片的散熱排，翅片通常由釬焊或機械脹管預先固定，激光焊接僅作用于管與集流管的關鍵密封接頭。

2.核心焊接工序采用光纖激光器配合擺動焊接頭。針對散熱排典型的薄壁結構，選用連續激光輸出模式。工藝參數圍繞功率、速度、離焦量及擺動幅度進行調節。為防止熔穿壁厚不足一毫米的扁管，采用高速焊接與小光斑負離焦，同時施加圓形或八字形擺動，使熔池寬度覆蓋管壁與孔壁的交界線。保護氣體由同軸噴嘴供給氬氣，避免鋁合金焊縫產生氣孔。焊接順序遵循從中間向兩端或跳焊策略，以分散熱輸入，控制整體變形。實際焊接前，先以低能量脈沖激光在每根扁管連接處進行點焊定位，固定相對位置。

3.接著進行連續密封焊。激光頭沿集流管與扁管接縫的周向軌跡移動，一次性完成管周全部或對稱兩段焊縫。對于多排扁管的散熱排，需逐排焊接，每焊完一排即用壓縮空氣冷卻并檢測表面狀態。焊接過程中實時傳感器監控熔池亮度與位置，自動補償因熱膨脹引起的微小偏移。翅片區通常不與激光直接作用，但需在焊位背面設置銅質擋渣板，防止飛濺損傷翅片。

4.焊后處理與質量檢驗為最終環節。焊縫外觀應為光滑的銀白或淡黃色，無裂紋、咬邊或明顯飛濺。采用氣密性測試儀向散熱排內部充入干燥壓縮空氣，浸入水槽或使用壓差法檢漏，保壓期間無氣泡或壓力下降即為合格。對于要求更高的散熱排，還需進行氦質譜檢漏。承壓能力試驗中，向內部注入加壓介質至設計值的一點五倍，保壓驗證結構強度。經激光焊接的散熱排，其焊縫強度接近母材，且熱影響區窄，長期熱循環下不易產生疲勞失效。
以上就是激光焊接技術在焊接散熱排的工藝流程，激光焊接散熱排的工藝流程強調精密裝配、擺動光斑焊接、實時保護氣與分段跳焊策略。整個過程需根據管壁厚度及材料反射率精細調參，最終獲得高一致性與高密封性的焊接效果，滿足現代換熱器輕量化與高可靠性的制造要求。